Alors que certains ont le privilège de voyager avec de l’espace ou un siège convertible en lit, la majorité des passagers doit se contenter de sièges étroits qui ne s’inclinent que de quelques centimètres. Ajoutez à cette position verticale la proximité immédiate des voisins, le bruit des moteurs, la luminosité de la cabine ou encore la peur de voler, et trouver le sommeil devient un véritable défi. Pour réussir à fermer l’œil, beaucoup se tournent vers la mélatonine ou les somnifères légers.
Une autre technique courante consiste à écouter du bruit blanc avec des écouteurs. Si le bourdonnement constant de l’avion fait parfois office de bruit d’ambiance naturel, il suffit rarement à masquer les pleurs d’un bébé ou les conversations des autres passagers. Cependant, le bruit blanc traditionnel ne convient pas à tout le monde. C’est là qu’intervient une alternative plus subtile et de plus en plus populaire chez les voyageurs : le bruit rose.
Une fréquence plus douce pour apaiser le cerveau
Le bruit blanc englobe l’ensemble des fréquences sonores audibles par l’homme, diffusées à une intensité égale. Il s’apparente souvent au grésillement d’une télévision, au souffle d’un ventilateur ou à une forte pluie. Le bruit rose, lui aussi, couvre toutes les fréquences, mais il met davantage l’accent sur les basses fréquences. Cette subtilité rend le bruit rose nettement plus relaxant pour de nombreuses personnes, car le bruit blanc peut parfois paraître agressif ou strident dans ses aigus.
Concrètement, le bruit rose évoque des sons naturels et apaisants, comme le ressac des vagues sur la plage ou le bruissement des feuilles dans le vent. Max Stevens, expert du sommeil, recommande vivement cette méthode pour les voyages en avion. Bien que les études sur le sujet soient encore à petite échelle, les résultats sont très prometteurs. Si vous avez déjà essayé le bruit blanc en vol sans succès, passer au bruit rose pourrait bien vous aider à vous endormir plus rapidement et à profiter d’un repos plus profond jusqu’à l’atterrissage.
